Запорная арматура 

Задвижка - это разновидность трубопроводной арматуры, которая характеризуется наличием  регулирующего элемента.Эти задвижки очень популярны . Очень широко используются на технологических и транспортных трубопроводах. Задвижки предназначены для организации газоводоснабжения, применяются на нефтепроводах, также в жилищной сфере при рабочем давлении до 25 МПа и температуре ниже 565 градусов.

 

В зависимости от запорного элемента, задвижки подразделяются : клиновые задвижки и шиберные задвижки.

 

Клиновая задвижка - седла расположены под углом к друг другу, а затвор представляет собой клин, который в положении закрыто плотно входит в пространство между седлами. Их используют  при необходимой высокой герметичности в трубопроводах по транспортировке воды, пара, масел, жидких неагрессивных  нефтепродуктов.

 

Шиберная задвижка - седла в шиберных задвижках паралельно друг к другу расположены, затвор состоит из одного диска и называется шиберным.  Их используют , когда не требуется высокая герметичность. Бывает затвор выполняется ножевым для разрушения частиц в рабочей среде, тогдва задвижки называются шиберными ножевыми.

 

 

Так же задвижки бывают с выдвижным шпинделем и с невыдвижным шпинделем.

 

Задвижки с невыдвижным шпинделем - ходовая резьба расположена внутри полости задвижки  и при открывании шпиндель не выдвигается из крышки.

 

Задвижки с выдвижным шпинделем - резьба шпинделя и ходовая гайка расположены снаружи корпуса арматуры.  Шпиндель снизу соединен с затвором и при вращении ходовой гайки , когда открывается задвижка идет перемещение, и верхний конец выдвигается на величину затвора.

 

Так же задвижки бывают фланцевы и межфланцевые.

 

Самое популярное соединение это соединение через фланцы. Между фланцами располагают прокладку, и фланцы соединяет через болты и гайки. Межфланцевое шиберные задвижки поставляем с незатянутым сальником, для этого перед монтажом нужно затянуть все уплотнения.  Задвижка обжимается  фланцами  с помощью болтов.

 

Так же задвижки бывают раструбные и с ПЭ патрубками.

 

Задвижка раструбная используется при соеденении  трубопровода из ПНД, ПВХ труб, а задвижка с ПЭ патрубками используется при соеденениии полиэтиленовых труб, с помощью сварки.

 

Так же задвижки бывают муфтовые  и с чугунными патрубками.

 

 

 

Муфтовая задвижка используется  при соединении труб из ПНД и ПВХ, а с чугунными патрубками  для соединения с чугунными трубами, без использования дополнительных элементов.

 

 

Также задвижки  делятся на колодезные и безколодезные.

 

Колодезные задвижки устанавливаются в колодец.  Работник спускается в колодец и с помощью штурвала перекрывает жидкость. Безколодезная задвижка используется в комплекте со штоком, ковером и опорной плитой.

 

 

Мы поставляем задвижки Hawle, задвижки AVK, Jafar.

 

 

 

 

 

 

 

2016 г. www.nordstm.ru             www.a-wavin.com | Сайт создан Норд Сантехмонтаж